Biên dịch: SeDaKu facebook.com/phudeSedaku
...đã trở thành một mùa giải Công thức 1 kinh điển.
...với điều kiện thời tiết rất bất thường,
các tay đua chuẩn bị...
...đường đua vẫn sũng nước đầy nguy hiểm,
nhưng sau cuộc họp với các tay đua, quyết định đã được đưa ra.
Còn ba phút nữa, tất cả ra khỏi khu vực xuất phát.
25 tay đua khởi đầu mọi mùa giải Công thức 1,
và mỗi năm, hai trong số chúng tôi bỏ mạng.
Loại người gì mà lại đi làm công việc như vậy?
Không phải người thường, đó là điều chắc chắn.
Những kẻ nổi loạn,
kẻ điên khùng,
kẻ mộng mơ.
Những người khao khát được để lại dấu ấn
và sẵn sàng chết để làm điều đó.
Tên tôi là Niki Lauda,
và giới đua xe biết đến tôi vì hai thứ.
Thứ nhất, là cuộc tranh đấu với anh ta.
Anh muốn đổi không?
Còn Hunt thì sao? Anh ta có đổi không?
Không, anh ta vẫn dùng lốp ướt.
Tôi không biết tại sao nó trở nên đình đám.
Chúng tôi chỉ là những tay đua, ganh đua với nhau.
Với tôi điều đó hoàn toàn bình thường,
nhưng mọi người lại nhìn nó theo cách khác,
rằng việc xảy ra giữa chúng tôi có ý nghĩa hơn.
Vậy ta cũng dùng lốp ướt.
Thứ còn lại khiến người ta nhớ về tôi...
là những gì xảy ra vào ngày 1 tháng 8, 1976
khi tôi đang đuổi theo anh ta như một thằng dở hơi.
6 Năm Trước.
Cho xin một cáng cứu thương.
Tôi nghĩ trường đua đã gọi điện báo là tôi sẽ đến.
Hunt. James Hunt.
Vấn đề gì thế? Chưa ai nhìn thấy máu bao giờ à?
- Anh không sao chứ? - Anh hoàn toàn ổn.
Bọn tôi đều tưởng anh gặp tai nạn.
Đúng thế.
Nếu em gọi một bất đồng nho nhỏ
với tay đua khác là tai nạn.
Bọn anh bất đồng về điều gì?
Không phải chuyện của em.
Xin lỗi.
Về vợ anh ta.
Sẽ cần phải khâu vài mũi...
- Vết cắt kinh khủng lắm. - Thì cú đánh cũng khinh khủng.
từ một cây xà beng cơ mà.
- Vì sao? Anh đã làm gì? - Chẳng gì cả.
Chỉ những việc cô ấy bảo anh làm.
Việc gì...?
Anh có thể chỉ cho em xem nếu em muốn...
Xin lỗi.
Tôi có một giả thuyết về việc tại sao phụ nữ thích các tay đua.
Không phải vì họ tôn trọng những gì chúng tôi làm,
lái vòng quanh một cái vòng tròn.
Hầu hết bọn họ đều nghĩ nó thật ngớ ngẩn...
và có lẽ là họ đúng.
Mà là chúng tôi đến gần cái chết.
Bạn tiến càng gần đến cái chết, bạn càng cảm thấy có sức sống.
Và càng có sức sống. Thì họ có thể nhìn thấy điều đó.
Họ cảm thấy điều đó trong bạn.
Tên tôi là James Hunt.
Cha tôi làm môi giới chứng khoán,
chị tôi làm luật sư,
và anh trai tôi là một kế toán viên.
Còn tôi,
thì tôi làm việc này.
Nó là một cách tuyệt vời để sống, nó là cách duy nhất để lái xe.
Như thể ngày nào cũng là ngày cuối.
Em chưa từng đến xem Grand Prix bao giờ.
Em vẫn chưa đến.
- Đây là Công thức 3. - Nó là cái gì?
Nó là giải đấu thấp hơn,
nơi những thằng ngu như anh nghịch ngợm,
với hi vọng tài năng được phát hiện và được nâng lên Công thức 1.
- Trông em có vẻ thất vọng. - Không.
À, em chỉ ngủ với anh vì em nghĩ anh nổi tiếng.
Điều đó không đúng!
Đừng lo, một ngày nào đó anh sẽ nổi tiếng .
Chào tất cả mọi người.
- Đây là cô y tá. - Gemma.
Cô y tá, đây là Bubbles Horsely, quản lý của đội.
Cô thế nào?
- Bubbles? - Vâng.
Doc Postlethwaite, nhà thiết kế của đội.
Cô thế nào?
Alexander, Lord Hesketh, chủ sở hữu của đội.
Cô thế nào?
Ổn, cảm ơn.
Hay lắm, siêu sao!
- Đây là chiếc xe? - Đúng, nó đây.
Lotus 59.
1000cc. Động cơ Cosworth MAE.
Nó không bắt mắt, nhưng phóng như bay ấy.
Không có gì phải lo, cậu ta luôn như thế trước khi đua.
Thực ra là dấu hiệu tốt, có nghĩa là cậu ta có hứng.
Mọi xe Công thức 3 xin đến điểm tập kết...
...ngay bây giờ.
...các tay lái xin hãy đưa xe đến trạm kiểm tra ngay.
Ổn không, siêu sao?
Chưa bao giờ tốt hơn.
- Súc miệng với cái này đi. - Cám ơn.
Làm một hơi.
Tại Crystal Palace hôm nay, James Hunt dành được pole,
với tay đua mới người Áo Niki Lauda xuất phát bên cạnh...
cùng với Dave Walker ở hàng thứ nhất...
Ai kia?
Anh ta mới.
- Người Đức gì đó. - Người Áo.
Anh ta đã ở đây từ 5 giờ sáng, đi bộ quanh đường đua.
Cậu có khi sẽ phải tập trung hôm nay, James.
Cô sẽ cần cái này.
Được rồi, khởi động đi.
Ồ! Thật du dương.
Họ chắc không bao giờ tưởng tượng ra,
những nhà tiên phong phát minh ra ôtô,
rằng nó sẽ ám ảnh chúng ta như thế này,
trong trí tưởng tượng của ta, trong giấc mơ của ta.
Cô y tá ạ, đàn ông yêu phụ nữ,
nhưng còn hơn thế,
đàn ông yêu xe ô tô!
- Đi nào, James! - James kìa, cố lên James!
Đi nào, James!
Hunt vẫn đang dẫn đầu,
nhưng Niki Lauda ở ngay sau đuôi anh ta...
Hunt và Lauda đang chứng tỏ họ thuộc một đẳng cấp khác.
Họ đang bỏ nhóm còn lại ở xa phía sau.
Lauda ngó vào phía trong...
...và anh ta đã đánh lừa!
Lauda đã vượt lên! Anh ta đang dẫn đầu!
Hunt sẽ quyết tâm bù đắp cho sai lầm vừa rồi.
Hunt đang núp gió Lauda.
Lauda không để lộ khoảng trống nào.
Chiếc Lotus đang đi vào bên trong.
Một nỗ lực tấn công của Hunt.
Đã có va chạm!
Nhóm dẫn đầu đã quay tròn! Lauda đang xoay nhầm hướng !
Nhóm phía sau đã vượt qua!
Ta có thể thấy tại sao các tay đua gọi Hunt là
"Hunt the Shunt."
Thằng khốn!
- Đi nào, James! - Thằng Đức đo ván rồi!
Lauda rõ ràng đang rất tức tối.
Chắc chắn sẽ có lời qua tiếng lại ở đường pit
Sẽ là một chiến thắng cho Hunt.
Và sẽ là một thất bại nhục nhã cho Niki Lauda.
Và James Hunt có được chiến thắng thứ 3 tại Công thức 3
trong mùa giải này, tại Crystal Palace,
sau một cuộc ganh đua với Niki Lauda.
Lauda đã không thể tiếp tục được...
sau khi nỗ lực tấn công của Hunt khiến cả hai xe bị xoay vòng,
trong vòng cuối...
Này, thằng khốn!
Đó là đường chạy của tôi, tôi đã chiếm góc đua đó.
Ý anh là góc mà anh xoay vòng
để rồi đi nhầm hướng hả?
Tôi nghĩ góc đó chiếm được anh thì có.
Chiêu đó là tự sát, nhỡ tôi không phanh lại thì sao?
- Ta sẽ đâm nhau. - Nhưng ta đâu có đâm, phải không?
Nhờ vào bản năng sinh tồn hoàn hảo của anh.
Tổ sư mày! Tên mày là gì?
James Simon Wallis Hunt.
Hãy nhớ lấy nó, anh bạn "Jerry" bé nhỏ.
Nó rất đơn giản.
Hunt, vần với "cunt!"
Một từ hoàn hảo để diễn tả anh.
Ai vậy?
Anh không biết, trông hắn như con chuột ấy nhỉ?
Tại quê tôi, Vienna,
gia đình tôi nổi tiếng vì một thứ:
kinh doanh.
Ông nội tôi là một thương gia,
cả bố tôi cũng thế.
Nên khi họ nghe rằng tôi muốn đua xe kiếm sống,
Họ có vài điều để nói.
Không bao giờ!
Đua xe là dành cho tay chơi và lũ lớt phớt.
Lũ nghiệp dư tầm phào đầu óc rỗng tuếch.
Cái tên Lauda...
xứng đáng với các chính trị gia và nhà kinh tế.
Trên trang nhất các báo.
Thế nếu con chỉ biết làm việc này?
Thế thì con càng cần đến tiền của bố,
nên hãy làm theo lời bố và tham gia vào công việc gia đình.
Tốt.
Cứ giữ lấy tiền của bố.
Đừng đầu tư vào con.
Nhưng khi con là nhà vô địch thế giới...
và tên của con cũng lên trang nhất các báo.
Bố sẽ thấy hối tiếc.
Vậy nếu gia đình không chịu giúp tôi,
tôi quyết định liều tất cả và tự mình vay tiền..
Tôi tìm một đội Công thức 1 với một chiếc xe tạm được...
và một ông chủ sắp hết tiền...
và sẵn sàng chấp nhận điều kiện của tôi.
Và thưa quý ông và quý bà...
tôi rất hân hạnh thông báo...
người dành được giải thưởng của Hiệp Hội các tạp chí đua xe
Tay đua của năm...
là James Hunt.
Làm tốt lắm, James.
Tuyệt vời!
Cám ơn rất nhiều.
Cha mẹ tôi luôn muốn tôi làm bác sĩ...
hay môi giới chứng khoán hay gì đó. Họ cho tôi...
học hành đầy đủ, nhưng mọi thứ đều đi sai hướng...
và tôi bị kẹt với những người ở đây.
Cám ơn, tôi cần nó hơn anh.
Ý tôi là, tôi có cái đầu nóng,
hoàn toàn vô kỷ luật...
- Đúng! - Rất đúng!
Tôi gây sự với hết người này đến người khác...
Sinh vật duy nhất mà tôi từng yêu quý...
hay đối xử tử tế là mấy con vẹt.
Nên nếu ở bất cứ lĩnh vực nào khác, tôi sẽ...
hoàn toàn là một gánh nặng.
Thứ duy nhất hay ho về tôi là tôi rất nhanh khi lái xe.
Nên cám ơn vì giải thưởng và vì đã ghi nhận điều đó.
Tôi sẽ đưa nó cho bố tôi...
và bảo ông ấy đặt nó phía trên lò sưởi
và tưởng tượng rằng nó là tấm bằng y khoa danh giá.
Làm tốt lắm, siêu sao.
Thêm một mùa giải như thế,
tôi sẽ đưa cậu lên giải lớn.
Thôi nào, anh không nghĩ tôi đã sẵn sàng à.
Cậu sẵn sàng rồi.
Tôi thì chưa. Tôi cần tìm cho cậu một chiếc xe trước.
Vậy thì làm đi.
Đừng đợi lâu quá.
Ta không muốn anh ta làm như Lauda.
- Gì? Hắn vừa làm gì? - Trở thành một tay đua, cho BRM
Sao hắn làm được thế? Hắn là kẻ vô danh.
Hắn chưa từng thắng cái gì.
Có vẻ như, hắn vay tiền và mua một vị trí...
với 2 triệu Shilling Áo.
Trời đất.
Niki Lauda.
Đến thử nghiệm trước mùa giải. Đội BRM?
Ký giấy miễn trừ trách nhiệm. Tôi sẽ bảo họ anh đã đến.
- Ông Stanley. - Chào buổi sáng.
- Clay!
Để tôi giới thiệu cậu với tay đua số một của chúng tôi.
Clay Regazzoni.
- Anh thế nào? - Tốt.
Rất hân hạnh.
Và đây là các kỹ sư của anh.
Họ sẽ chỉ báo cáo riêng đến anh,
như điều khoản hợp đồng.
Rất hân hạnh.
- Anh muốn xem chiếc xe chứ? - Chắc rồi.
Xin chào.
Cô bé đây này. P160.
- Giống với của Regazzoni à? - Giống hệt đến từng chi tiết.
Nó nặng bao nhiêu?
- 600 cân. - Nhưng thế thật điên khùng.
- Tại sao nặng thế? - Đây là động cơ V12.
Khối đó thôi đã nặng 190 cân.
Được rồi.
Anh được bao nhiêu mã lực, 490?
- Không, không, 450. - Thế không đủ.
Nó cần phải là 500.
Và động cơ cần nhẹ hơn đi 20 cân.
- Chúng tôi đã thử rồi. - Thử cái gì?
Mọi thứ...
Chúng tôi thay hết hệ thống ống xả...
- Chẳng khác biệt mấy. - Anh đã dùng các phụ tùng bằng magiê chưa?
Giờ đến khối động cơ.
Nếu có miếng giá đỡ hay cố định nào cũng vứt nó ra.
Sau khi làm thế,
ta phải kiểm tra khí động học,
cả cánh trước và cánh sau.
Được rồi, cám ơn, chúc ngủ ngon.
Thời gian của Regazzoni là bao nhiêu?
1:53.
Rồi, giờ cho anh ta lái xe của tôi và anh ta sẽ nhanh hơn 2 giây.
- Không thể nào. - Còn lâu.
Chúng tôi đã sửa nó cả đêm.
Cho Regazzoni lái chiếc xe. Xem nó thế nào.
Tôi không hiểu, tại sao tôi phải làm thế?
Tôi không biết, Clay.
Ông ấy muốn anh lái thử nó.
Đưa tôi găng tay.
Được rồi.
Anh đã làm gì với chiếc xe?
Đó là thông tin tôi sẽ chia sẻ với ông...
với những điều kiện nhất định.
Cứ nói đi.
Một vị trí được đảm bảo trong đội.
Và hợp đồng với các điều khoản ngang...
với Regazzoni trong hai năm.
Anh điên à?
Clay là một lão làng trong F1.
Anh chỉ là lính mới!
Lý do duy nhất chúng tôi nhận anh là vì anh trả tiền chúng tôi.
Thì lúc này, nếu ông muốn tôi ở lại...
ta sẽ xé hợp đồng cũ, tôi không trả đồng nào hết.
Thật là quá quắt!
Anh ta có nhanh hơn trong xe của tôi không?
Anh ta đã nhanh hơn, phải không?
Anh ta có nhanh hơn 2 giây không?
2.3
Vậy, cứ suy nghĩ đi,
xem xét lại các ưu tiên của ông, rồi quay lại chỗ tôi.
Này Niki.
Tôi biết anh sẽ nói đây không phải chuyện của tôi.
Gì cơ?
Nếu đó là cô quản lý trường đua anh định hẹn hò tối nay.
Nó không phải chuyện của anh.
Ừ, nhưng nếu anh muốn lời khuyên của tôi,
Tôi sẽ bỏ qua cô này.
Tôi không bảo anh chọn sai, cô ta là một cô gái tuyệt, nhưng...
Bạn trai trước của Agnes...
là một tay đua Công thức 2 người Anh...
nổi danh vì hai thứ,
vì sự điên khùng trên đường đua...
và khả năng chơi suốt đêm, rồi suốt ngày,
rồi lại suốt đêm lần nữa. Anh ta là tay đua tốt,
nhưng còn tình dục thì như thánh.
không biết anh thì sao, chứ đó không phải màn diễn...
tôi muốn theo sau.
Nhưng nếu điều đó không khiến anh phiền...
Tên anh ta là gì, tay đua ấy?
Hunt. James Hunt.
Anh thấy không, anh chia sẻ thông tin...
và tôi chia sẻ thông tin.
Đồng đội là như thế.
- Ta đang đi đâu đây? - Tôi hứa là sẽ bõ công.
Cứ nhắm mắt vào.
Chờ một tí.
Đây.
Cậu nghĩ sao?
Đây là Công thức 1.
Đúng thế, siêu sao.
Anh trai cậu và tôi đã ngồi lại với lũ kế toán...
Và do kinh phí dự F1 không khác...
quá nhiều so với kinh phí của Công thức 2,
chúng tôi nghĩ nếu chúng tôi đã mất tiền,
chúng tôi thà mất tiền trong cái sòng bạc lớn là Công thức 1.
Tên béo ỵ con hoang xinh đẹp này. Lại đây.
Thật ra, công bằng mà nói, chúng tôi lấy ý tưởng từ Niki.
- Ai cơ? - Lauda.
Bỏ tiền ra mua vị trí thay vì nghịch ngợm...
ở giải đấu thấp hơn. Tôi đã nghĩ:...
"Ồ, hắn ta đúng"
Không có nhà tài trợ, siêu sao.
Tôi hi vọng cậu thích thế.
Không có các logo thô tục về thuốc lá hay bao cao su.
Chỉ màu trắng tuyền cùng cờ hiệu.
Và chiếc áo đua.
có ghi...
"Sex. Bữa sáng của những nhà vô địch."
Vậy khi nào ta bắt đầu?
- Ngay khi cậu sẵn sàng. - Sẵn sàng?
Tôi đã chờ điều này suốt cả đời.
Khi mùa giải bắt đầu, người ta đã tự hỏi...
liệu Lord Hesketh và đội đua của
giới đam mê thượng lưu sẽ mang đến sự quyến rũ
cho cộng đồng đua xe hay chỉ mang đến hài kịch.
Chắc chắn đây là lần đầu tiên ta được thấy...
người ta phục vụ món hàu và trứng cá muối trên đường pit
Nhưng họ cũng để lại dấu ấn đậm nét.
Về thứ 6 tại Pháp, thứ 4 tại Anh, và thứ 3 tại Hà Lan.
Mọi tay đua chú ý, cờ sự cố đã được vẫy.
Một vụ tai nạn nghiêm trọng tại Esses.
Cờ đỏ. Có xe lao khỏi đường đua.
Và có tin báo rằng đã có...
một tai nạn nghiêm trọng ở vòng phân hạng...
danh tính của tay đua, chúng tôi chưa được biết,
nhưng các bạn có thể thấy qua các hoạt động phía sau tôi...
về phía đường đua, đây thật sự là một sự cố đáng ngại.
Chúng tôi sẽ cung cấp thêm thông tin ngay khi nhận được chúng,
nhưng đây là những hình ảnh trong F1 mà không ai muốn thấy.
- Bỏ tay tôi ra! - Đi nào!
Những tay đua hàng đầu bỏ mạng trong 4 mùa giải qua...
gồm có Piers Courage,
Jochen Rindt,
Jo Siffert,
Roger Williamson
và hôm nay, tại Watkins Glen,
Công thức 1 đã tước đi mạng sống một tay đua nữa.
Đội Tyrrell đã rút khỏi cuộc đua.
Vị trí xuất phát của họ sẽ được để trống.
- Thật kinh khủng. - Họ nên hủy cuộc đua.
Tại sao?
Anh ta phạm sai lầm, đi vào góc cua quá nhanh.
Đó là lỗi của anh ta.
- Ồ vậy à? - Rõ ràng là thế.
Cứ nhìn các vết lốp xem.
Theo lời kẻ vô danh, kẻ phải mua vị trí của mình.
Giờ thì thấy thế nào hả?
Ổn.
Lái ở phía sau thế nào?
Tôi không định ở đó lâu đâu.
10 phút nữa đến vòng khởi động. 10 phút.
Thằng khốn.
Đi vào góc cua tay áo khách sạn Grand, số 2
Vào cua mạnh, chờ đỉnh cua muộn,
nhẹ nhàng với tay lái.
Đi vào Portier, xuống số 2,
chạm vào đỉnh cua,
phanh nhẹ, giữ số 2,
tìm điểm thoát cua tốt.
Đi qua đường hầm , chuyển dần sang phải,
lên số 3, số 4, số 5...
Alexander có ở đây không?
Có, anh ta đã ở đây.
Anh ta quay về nhà để nhận điện thoại.
Anh ta sẽ quay lại ngay.
Anh ta chỉ muốn cho tôi xem thú vui của anh ta.
Cùng vần với "các cậu nhóc", theo tôi thấy.
Và "đồ chơi".
Trời đất, nó thật mỏng manh.
Cho một thứ tốn rất nhiều tiền.
Chẳng có tiện nghi, chẳng có bảo vệ, chẳng có gì.
Không có, nó chỉ như một quan tài nhỏ thôi.
Vây quanh bởi thùng xăng ở đây.
Và được lái quanh với vận tốc 270km/h.
Có thể coi như, thứ này là bom có gắn bánh xe.
Anh là James, phải không?
Đúng.
Anh y như mô tả.
Ồ vậy sao?
Suzy, bạn của Alex.
Ừ, ừ.
Anh biết rồi.
Anh được miêu tả thế nào?
Hầu hết là tích cực về ngoại hình.
Chỉ tiêu cực về mặt nhân phẩm.
Tôi đã được cảnh báo phải tránh xa anh.
Bởi ai?
Alexander.
Anh ta nói anh là cậu bé hư.
Alexander không biết mình đang nói cái gì.
Anh từng như thế. Nhưng giờ thì hết rồi.
Con người mới của anh rất chuyên nghiệp.
Đi ngủ sớm, dậy sớm.
Rất buồn tẻ,
nhưng theo cách nhìn của đội,
'thì là cách tốt nhất để đánh bại lũ có kỷ luật."
Đó là thứ anh làm khi tôi bước vào à?
Đúng, dùng trí tưởng tượng, để ghi nhớ đường đua,
ở đây là Monaco, vòng đua tiếp theo.
Cá nhân anh thì lại thích...
cứ đến đó, đặt chân ga xuống,
và xem ai dũng cảm nhất.
Nhưng họ không muốn anh làm thế nữa.
Họ muốn cơ thể anh như ngôi đền và trí óc thì như thầy tu.
Thế còn linh hồn, và trái tim anh?
Họ cũng vài ý tưởng cho các thứ đó.
Họ muốn anh thôi nghịch ngợm,
ổn định, kết hôn với cô gái xinh đẹp tiếp theo mà anh gặp.
Họ nghĩ thế sẽ tốt cho anh.
Anh thì nghĩ sao?
Nghe thật là khủng khiếp.
Nhưng do họ đúng trong hầu hết mọi việc,
họ chắc cũng đúng về điều đó.
Em cũng không muốn kết hôn, phải không?
Suzy.
- Anh ta bị sao thế? - Không có gì, không có gì.
Không muốn phá hỏng ngày của cậu.
Nó là...
- Tên người Áo. - Có gì về hắn?
Hắn vừa ký với Ferrari.
Anh đùa tôi à?
Trời đất, sao lại như thế được?
Hắn lại bỏ tiền ra hả?
Không, lão già lấy lại Regazzoni,
và anh ta yêu cầu như thế.
Anh ta nói Niki là thiên tài trong việc điều chỉnh xe.
Đường đua thử nghiệm của Ferrari. FIORANO, ITALY
Nó thật tệ hại, lái như con lợn.
- Anh không thể nói thế. - Tại sao không?
- Nó là một chiếc Ferrari! - Nó là cục cứt.
Nó thiếu lái như điên, và cách phân bổ trọng lượng là một thảm họa...
Thật ngạc nhiên, đầy cơ sở vật chất...
mà anh tạo ra một thứ bỏ đi như thế này.
Chúng tôi hạnh phúc được chào đón sự trở lại gia đình Ferrari...
của người bạn tốt Clay Regazzoni,
và được giới thiệu Niki Lauda,
đến từ nước Áo.
"gia đình Ferrari,"
"người bạn tốt Clay Regazzoni."
Anh là gia đình và bạn tốt của người chỉ huy...
miễn là anh chiến thắng.
Ngay khi không thắng nữa, ciao, ciao.
Tôi hiểu.
Là kinh doanh thôi.
Tôi cũng sẽ làm thế.
Nhưng nó đâu chỉ là kinh doanh phải không?
Những gì ta làm. Niềm đam mê, tình yêu.
Đó là lý do ta sẵn sàng mạo hiểm mạng sống.
Tôi thì không.
Nếu tôi có tài năng hay kiếm được nhiều tiền hơn...
khi làm việc khác. Tôi sẽ làm việc khác.
Sao anh biết anh sẽ kiếm được tiền ở đây?
Anh đâu đã được gì.
Chưa, nhưng tôi sẽ kiếm được.
Nếu anh làm được, thì tôi cũng làm được.
Có lúc nào anh không phải là tên khốn không?
- Tại sao tôi lại là tên khốn? - Thì...
Giờ anh đã biết tôi vừa nhanh hơn anh, vừa giỏi hơn trong việc điều chỉnh xe.
Anh không chịu được, nên anh mới là tên khốn.
Tổ sư anh.
Tôi mang anh theo hôm nay...
bởi vì anh có vẻ là người cô đơn.
Tôi đã nghĩ nếu tôi giới thiệu cho anh vài người tử tế,
anh sẽ tử tế hơn.
Quên nó đi.
Tự đi mà kiếm bạn.
Thôi nào, Clay.
Tôi xin lỗi.
Cô sắp rời đi à?
Vâng.
Cô có thể cho tôi đi nhờ đến làng gần nhất,
bất cứ chỗ nào có tàu hỏa không?
Được.
Trento cách đây nửa tiếng lái xe.
Vào đi.
Anh làm gì thế?
Cô nghe thấy tiếng động khi cô tăng tốc không?
- Không. - Dây đai quạt của cô bị lỏng.
Cái gì của tôi?
Và khi cô phanh, cô dậm hết cả chân xuống,
có nghĩa là có không khí bên trong hệ thống.
- Còn gì nữa không? - Không.
Ngoại trừ việc phanh sau đã mòn,
và lốp phải phía trước hơi non,
thế nên cô mới lắc lư quá nhiều.
Sao anh biết được.
- Mông của tôi. - Cái gì cơ?
Chúa cho tôi một trí óc bình thường,
nhưng một cặp mông rất tốt có khả năng cảm nhận mọi thứ trong xe.
Anh không biết mình đang nói gì.
Chiếc xe này rất ổn, tôi vừa bảo dưỡng nó tuần trước.
Không phải bảo dưỡng tốt.
Có, rất tốt, rất đắt tiền.
Chiếc xe này tốt y như mới, cứ bình tĩnh.
- Anh không vội gì đấy chứ? - Không.
Miễn là tôi trở về Maranello vào sáng thứ Hai.
Ta có thể nói tiếng Đức, anh đến từ Vienna, phải không?
Anh quen Curd như thế nào?
Curd là ai?
Curd Jurgens, chủ nhà.
Ông ta là, đã từng là, bạn trai tôi.
Có thứ gì đó rất hấp dẫn về một người đàn ông lớn tuổi.
Nhưng khi họ cư xử như một đứa bé sợ sệt...
Tôi chắc là đã điên.
Để tôi làm việc này.
Không ta sẽ không bao giờ ra khỏi đây, dù sao đây cũng là nước Ý.
Không tệ hả? Ba giây. Thừa nhận là anh ấn tượng đi!
Vâng.
Anh có cần đi nhờ không?
- Thực ra chúng tôi có. - Tôi rất vinh dự, Niki.
- Cám ơn. - Xe của tôi là xe của anh.
Nhưng với một điều kiện thôi.
Nó là một cục cứt, Cục cứt chó.
Nhưng nếu anh lái nó, sẽ rất có ý nghĩa với tôi, Niki.
Sẽ không ai tin là Niki Lauda đang lái xe của tôi.
Ai đó nói tôi biết có chuyện gì được không?
- Anh là ai? Tôi có nên biết anh không? - Sao, cô không biết à?
Anh ấy là Niki Lauda, tay đua Công thức 1,
và anh ta vừa ký với Ferrari.
- Anh ta? - Đúng.
- Không thể nào. - Tại sao?
Thì anh biết đấy, các tay đua Công thức 1,
họ có tóc dài, quyến rũ,
cổ áo mở đến tận ngực.
- Cám ơn. - Vâng.
Với lại, xem cách anh ta lái xe như ông già kìa.
Chẳng việc gì phải lái nhanh.
Nó chỉ nâng cao tỷ lệ rủi ro.
Ta đang không vội, tôi không được trả công.
Ngay bây giờ, không có tý động lực hay phần thưởng gì.
Tại sao tôi phải lái nhanh?
Bởi vì em bảo anh làm thế.
Em luôn có được thứ mình muốn hả?
Thường là thế.
Đây là một cuộc chiến khó tin giữa Niki Lauda...
trong chiếc Ferrari đỏ, và James Hunt...
trong chiếc Hesketh trắng.
...thử thách của Niki Lauda...
Lauda đang tấn công Hunt. Anh ta vượt qua từ bên trong.
Nhưng trượt xa ở góc thoát.
Hunt đã lại vượt lên.
Một lần nữa, Lauda cố len vào phía trong.
Họ đang hoàn toàn thân cạnh thân, bánh cạnh bánh.
Rất cân xứng.
Cuộc chiến tuyệt vời giữa hai tay đua tuyệt vời.
Hunt đã lại một lần nữa vượt lên.
Nhưng Lauda lại tiếp tục trở lại.
Lauda một lần nữa, lẻn vào phía trong.
Và một lần nữa trượt xa. Một lần nữa chiếc Hesketh...
- Suzy, đi nào. - Chỉ một giây thôi.
- Ta đi được chưa? - Ok, vâng.
Ta đang ở vòng cuối cuộc đua tại Watkins Glen
Họ đang xuống đồi.
Và Hunt đang gặp vấn đề!
Hunt đã phải tấp vào bên trái!
Lauda tiếp tục một mình.
Một kết thúc buồn cho một trận chiến tuyệt vời.
Hunt đẩy các nhân viên an toàn ra.
Cờ ca-rô đang chờ Lauda,
và đội Ferrari!
Chức vô địch thuộc về Niki Lauda,
người đã chiến thắng cuộc đua,
và dành Chức Vô Địch Thế Giới.
Trông anh đã giống tay đua chưa?
- Xin chúc mừng. - Cám ơn.
Marlene.
Nhưng với một chiếc xe như thế, bọn chúng tôi...
chẳng có tí cơ hội nào, phải không?
Có lẽ việc chiếc xe quá tốt có gì đó liên quan đến tôi.
Thôi nào, Niki. Anh lái chiếc Ferrari.
Tôi lái chiếc Hesketh.
Nếu công bằng, như hồi ta ở Công thức 3,
- Tôi sẽ đánh bại anh, và anh biết điều đó. - Không bao giờ.
Anh có thể thắng một, hoặc hai cuộc đua,
bởi vì anh rất hung hăng.
Nhưng về lâu về dài, trong suốt cả mùa giải,
không bao giờ.
Phải rồi, tại sao?
Bởi vì để làm nhà vô địch,
cần nhiều hơn là chỉ lái nhanh.
Cần bức tranh toàn cảnh.
Anh chỉ là kẻ nông nổi, thích tiệc tùng.
Thế nên mọi người mới thích anh.
Thử nói thế và nói anh không ghen tị xem.
Tại sao tôi phải ghen tị? Cứ nghĩ mà xem.
Tất cả các tình cảm, các nụ cười đó,
là dấu hiệu thiếu tôn trọng.
Họ không sợ anh. Nếu so sánh với tôi.
Đúng, khi so sánh với anh, người mà không ai thích.
- Phải rồi. - Ngay cả đồng đội cũng không.
- Đúng. - Bởi vì tôi là người nghiêm túc.
Tôi đi ngủ sớm, tôi chăm sóc bản thân, chăm sóc chiếc xe.
- Đúng, anh rất ngoan. - Đến chỗ làm, đá vài cái đít.
Và rồi, sau cuộc đua, tôi về nhà,
thay vì đến quán bar,
và nói chuyện nhảm nhí với lũ khốn nạn này.
Lũ khốn nạn?
Anh cũng nên về nhà thường xuyên hơn.
Tôi nghe nói anh đã kết hôn.
Đúng thế.
Vậy cô ta đâu, cô vợ kỳ bí ấy?
Làm việc ở New York.
Anh biết sao không, tôi chưa từng nhìn thấy cô ta.
Chưa à?
Có lẽ đó là bởi vì anh luôn ở nhà,
một mình, chăm sóc bản thân,
như một cậu bé ngoan.
Uống thay tôi một chai, James.
Cám ơn, Niki. Có lẽ tôi sẽ uống hai chai.
Right, Bubbles,
Bất cứ gì cần thiết để đánh bại tên khốn đó,
cứ nói đi.
Lời nói của anh là mệnh lệnh.
Không có gì là tôi không sẵn sàng làm.
Và tôi nghiêm túc đấy.
Có chuyện quái gì thế?
Mọi người đâu rồi?
Có vấn đề gì thế?
Cậu biết hôm nay là ngày gì không?
Có, là tháng 11, ngày 14, tại sao?
Cậu có biết ngày này có ý nghĩa gì không?
Tôi không biết, Ngày bắt đầu mùa săn chim trĩ à?
Thực ra, nó là hạn chót để kiếm được nhà tài trợ...
cho mùa giải Công thức 1 tiếp theo.
Vâng?
Và nó hết hạn vào nửa đêm hôm qua...
- và ta không có nhà tài trợ nào. - À thì?
Ta đâu có tìm kiếm nhà tài trợ.
Như anh nói, bao cao su và thuốc lá, thật thô tục, phải không?
Phải rồi.
Ngoại trừ là ta đang tìm, hay đã tìm.
Tôi đã tính toán sai.
Các chi phí, Công thức 1, trên thực tế.
Nó hóa ra không hề giống với các giải hạng dưới.
Anh đang nói gì?
Tôi đang nói là kết thúc rồi, siêu sao ạ.
Ngân hàng đã nhúng tay vào, bắt đầu sa thải mọi người.
Tôi có lẽ phải bán chỗ này.
Ôi Trời.
Em cần một vị trí, Pete. Em cần anh kiếm cho em một vị trí.
Thế còn đội Lotus thì sao?
Em không muốn biết đâu.
- Thực ra em có. - Được rồi.
Họ nghĩ là em không được như danh tiếng.
Và thế nghĩa là gì?
Đó là đường dây bên kia, anh sẽ gọi lại cho em.
Peter Hunt.
Chết tiệt!
Đừng lo, thứ gì đó sẽ xuất hiện.
Còn giờ em không nghĩ thứ đó sẽ có ích.
Sao ta không đi xa vào cuối tuần.
Trượt tuyết.
Trước khi em quay về New York.
Nói chuyện với em đi James, đừng coi em là người lạ.
Em biết sao không, Suzy, chỉ người lạ mới mời anh đi trượt tuyết...
khi họ biết anh chưa kiếm được đội nào.
Em không thể nhìn được nữa.
Mà em đã hi vọng gì cơ chứ?
Một hiệp sĩ bình thường trong bộ giáp sáng bóng?
Không phải lo về điều đó.
- Để anh cho em vài lời khuyên. - Em nghe đây.
Đừng đến với lũ đàn ông sẵn sàng chết...
vì lái xe vòng quanh để tìm kiếm sự bình thường.
Em không hề mong đợi cuộc sống bình thường.
Chúa biết em bước vào đây với hai mắt mở to.
Em đã chỉ hi vọng sẽ cưới được một người mà bên trong ấn tượng...
được một nửa như vẻ bề ngoài.
Ít nhất anh có gì đó phía sau vẻ bề ngoài.
- James. - Biến mẹ nó đi New York đi, em yêu.
Chắc phải có loại kem dưỡng ẩm hay kẻ mắt gì đó ...
cần đến vẻ lãng mạn nhạt nhẽo của em để bán được hàng.
- Alô? - Chào James.
Peter đây. Có chuyện gì đó tại McLaren.
- Em đã nghe được gì rồi? - Chẳng có gì cả, tại sao?
Anh nghe là Emerson đã ra đi. Hắn đã bỏ họ.
Trời đất, nhét em vào đó đi, Pete.
Nói bất cứ điều gì, cứ đưa em vào căn phòng đó.
Tôi sẽ đi thẳng vào vấn đề.
- Tay đua hàng đầu của chúng tôi... - Fitti-tổ sư-paldi.
Đã bỏ chúng tôi sang đội khác vào phút cuối.
- Coper-tổ sư-sucar. - Và chúng tôi cần người thay thế.
Ngay và luôn.
Rất may là đã có vài cánh tay giơ lên,
đều là người giỏi.
- Jacky Ickx. - Tôi nhanh hơn Jacky.
Nhưng anh ta ổn định, đáng tin cậy.
Một người trưởng thành.
Phải rồi, và liệu anh ta có chui vào khoảng trống không ai dám vào?
Liệu anh ta có mang tính mạng mình ra vào ngày thật sự quan trọng?
Các nhà tài trợ thích anh ta.
Anh muốn gì, một tay đua hay tay bán hàng?
- Chúng tôi muốn thành công. - Đúng, tôi cũng thế.
Nhưng thế nghĩa là đánh bại Niki Lauda,
chứ không phải con ngựa mua vui nhà tài trợ.
Tôi đã nghe nói về chuyện với Niki.
Ai cũng đã nghe.
Cậu nghĩ sẽ đánh bại được anh ta?
Tôi sẽ thắng với chiếc McLaren
Nó là chiếc duy nhất nhanh ngang với chiếc Ferrari.
Thế nên tôi mới ở đây, van xin.
Tôi sẽ làm mọi thứ ông yêu cầu.
Tôi sẽ đeo cà vạt, tôi sẽ cười với nhà tài trợ,
nói những điều cần nói.
Tôi có thể đánh bại gã này, cứ tin tôi.
Cứ trao cho tôi tay lái.
Vâng, cậu ta có thể rất nông nổi,
và vâng, cậu ta sẽ khiến ông phát điên,
nhưng về mặt tài năng hay những tố chất cần có,
không có tay đua nào tốt hơn trên thế giới.
Cậu ta là hàng thật, Teddy.
Cậu ta là lý do ta đều tham gia thứ này.
9 trên 10 ngày, ông sẽ vò đầu bứt tóc,
nhưng trong ngày thứ 10, James sẽ không thể bị đánh bại.
Đó sẽ là ngày ông ước gì cậu ta lái xe của ông.
Ông sẽ không bao giờ có chức vô địch với Jacky Ickx.
Ông có cơ hội làm thế với James.
Chào mừng tới Säo Paulo, Brazil, và tới đường đua Interlagos,
cho cuộc đua đầu tiên của mùa giải Công thức 1, 1976
Và tin trọng điểm là James Hunt đã qua vòng phân loại nhanh nhất,
đánh bại xe Ferrari của Niki Lauda để đạt vị trí pole
với chỉ 200 phần ngàn giây.
Xe mới.
- Tôi đã để ý. - Vị trí pole.
Tôi cũng để ý điều đó.
Sân chơi ngang bằng rồi, anh bạn chuột nhắt ạ.
Ừ.
Hãy xem ta ở đâu, sau vòng đầu.
Hãy xem ta ở đâu sau năm cuộc đua.
Hunt có vị trí pole ở đường pit,
và nó sẽ giúp anh ta có cơ hội...
xuất phát tốt hơn chiếc Ferrari của Lauda.
Nếu từng có nghi ngờ về việc...
liệu Lauda có đối thủ thách thức mùa giải này không,
Hunt và chiếc McLaren đã cho ta câu trả lời.
BRAZIL LAUDA THẮNG.
Hunt gặp trục trặc động cơ.
GRAND PRIX NAM PHI 76
Tại Nam Phi, James Hunt đã quyết tâm
bù đắp lại khởi đầu tệ hại tại Brazil.
Nhưng Lauda mới là người về đầu tại Kyalami.
James Hunt về thứ hai...
để chính thức đua tranh chức vô địch
và ghi điểm đầu tiên của mùa giải.
Luồng gió anh đang cảm thấy là hơi thở tôi phả vào gáy của anh.
Lần sau tôi sẽ đánh bại anh.
Hẹn gặp ở Tây Ban Nha.
TÂY BAN NHA Hunt về nhất, Lauda về nhì.
James Hunt cuối cùng cũng có chiến thắng đầu tiên trong mùa giải,
tại Tây Ban Nha, sau một cuộc đua rực rỡ.
Đó chỉ là vấn đề thời gian.
- Nó quá rộng. - Không hợp lệ.
- Cái gì? - Anh bị loại.
Tại sao ta lại bị loại?
- 1.5 cm. - Nó vẫn là chiếc xe đó.
...chiếc McLaren M23 đã gây ra nhiều tranh cãi ở đây.
Cứ làm cho nó hẹp lại, tôi không quan tâm bằng cách nào.
Hệ thống giảm xóc mới, hệ thống treo mới.
Tôi muốn chắc chắn thứ này hợp lệ, không tranh cãi.
Vậy thì ta nên chuyển hệ thống dầu làm mát về chỗ cũ.
- Các khung đỡ cần... - Chết tiệt!
GRAND PRIX MONACO 76
Và với việc Hunt không được công nhận chiến thắng ở Tây Ban Nha,
cuộc đua đến chức vô địch của anh ta đang gặp vấn đề.
Và giờ mọi thứ đều đi sai hướng tại Monaco!
Động cơ của anh ta đang bốc khói!
Khói bốc lên từ động cơ của chiếc McLaren!
Và James Hunt đã ngừng đua!
Anh có thể nói chuyện gì xảy ra không?
Vâng, chúng tôi đem một chiếc xe tuyệt vời
một tuyệt tác kỹ thuật, và sau một đêm, biến nó...
thành cục cứt bốc mùi.
BỈ Tháng 5, 1976
Chết tiệt!
Các anh đã làm gì? Chiếc xe như quỷ dữ!
Không thể lái được.
Nếu có vấn đề, ta sẽ sửa nó.
Chiếc xe như một cục rác, ông nên kháng cáo.
Chúng tôi đang kháng cáo.
Chúng đang hạ sát ta ngoài kia.
- Anh là thằng khốn. - Tổ sư anh!
Đây là một cuộc đua tốt cho anh phải không, Niki?
Sẽ tốt cho tất cả...
khi chiếc xe nhanh nhất, cũng là chiếc xe hợp lệ.
James, anh kém Lauda 50 điểm trên bảng xếp hạng.
Anh lại phải bỏ cuộc hôm nay.
Có chuyện gì thế?
Các mánh khóe chính trị và thủ đoạn bẩn,
chuyện là thế đấy.
Vậy là khi ta sắp đi hết một nửa
mùa giải Công thức 1 năm nay,
Ferrari và Niki Lauda rõ ràng đang dẫn đầu...
và James Hunt cùng McLaren đang gặp khó khăn.
Vậy, sau năm cuộc đua, mọi chuyện thế nào rồi?
Vẫn ổn, chỉ hơi có vấn đề với một con chuột Áo,
và đội gian lận Ý phá hỏng chiếc xe của tôi.
- Anh nói về cái gì thế? - Về cuộc đua ở Tây Ban Nha mà tôi thắng.
Ừ, trong chiếc xe không hợp lệ.
1,5cm quá rộng.
Anh biết thừa nó chẳng ảnh hưởng gì đến tốc độ.
Nhưng anh phàn nàn, và luật sư của anh...
gây áp lực với nhà tổ chức, giờ chúng tôi phải thiết kế lại xe...
- và nó như một con quái vật. - Ít nhất nó là con quái vật hợp lệ.
Vậy là anh phải dựa vào gian lận.
Anh lái chiếc xe không hợp lệ, mà lại gọi tôi là gian lận? Thật thảm hại.
- Luật là luật. - Ừ, và chuột vẫn là chuột.
Cám ơn. Cám ơn.
Anh thật sự nghĩ nó khiến tôi tức giận sao, James?
Khi gọi tôi là chuột vì tôi trông giống thế?
Tôi không thấy phiền.
Chuột thật xấu xí, đúng, và không ai thích chúng,
nhưng chúng rất thông minh...
và chúng có bản năng sinh tồn rất mãnh liệt.
Tuyệt vời.
Cứ kệ tên ngớ ngẩn đó.
Thảo nào cô ta bỏ hắn.
Có ai thấy Suzy không?
Cô ta đáng nhẽ phải đến đây hôm nay.
Chúng tôi không muốn nói với cậu trước cuộc đua.
Nói với tôi cái gì?
Suzy tham gia vào màn kịch của Burton.
Vợ của Hunt gặp diễn viên trong khi Liz về nhà mẹ.
Trời đất.
Người mẫu tóc vàng Suzy Hunt
chen vào chuyện tình cảm Elizabeth Taylor-Richard Burton
...nhiều biến cố ngày hôm qua.
Cái đó ông ta tặng hả?
Ừ.
Vậy việc này bắt đầu khi nào?
Đợt cuối tuần em đi trượt tuyết.
Tại sao anh đến đây, James?
Anh phải lấy em lại.
Anh đâu có muốn em.
Anh còn không hề muốn kết hôn ngay từ đầu.
- Có anh có. - Thôi nào, James.
Anh làm thế vì anh hi vọng nó sẽ thay đổi anh,
khiến anh ổn định, giúp cho việc đua xe.
Không, đâu có.
Mà biết đâu đấy, nếu chỉ có mỗi chuyện uống rượu,
hay chuyện ma túy, hay chuyện lăng nhăng, hay chuyện nổi nóng,
nó có thể đã thành công.
- Nhưng khi là tất cả... - Ừ, anh thật tệ hại.
Không, anh không tệ hại.
Anh chỉ là chính mình trong giai đoạn này của cuộc đời.
Chúa cứu giúp người nào muốn hơn thế.
Còn Richard Burton,
liệu ông ta có cho em nhiều hơn không?
Em biết là ông ta cũng nổi tiếng chơi bời.
Điều quan trọng là em cảm thấy thế nào,
và em cảm thấy ông ta ngưỡng mộ em.
James!
Anh và Suzy có quay lại với nhau không?
Mọi thứ đều rất thân thiện.
Vợ tôi đã tìm được người tài trợ mới...
Ý tôi là, người tình, khiến cho cô ấy hạnh phúc.
Và ông Burton đã tìm được cách để thấy trẻ hơn,
khiến cho ông ấy hạnh phúc.
Hãy hi vọng là hầu bao ông ta rất rộng, ông ta sẽ cần nó.
Và tôi tìm được cách trở thành độc thân và ly dị vợ...
mà không tốn một xu nào.
Nó chắc phải là chiến thắng lớn nhất trong sự nghiệp của tôi.
Tôi phải bắt một chuyến bay.
Suzy Hunt chạy đến vòng tay của Richard Burton.
Chúng ta chưa được thấy sức mạnh thế này...
từ James Hunt suốt cả mùa giải.
Đã có tin từ đội McLaren suốt cả tuần này...
rằng xe của họ giờ hoàn toàn hợp lệ và nhanh hơn bao giờ hết.
PHÁP Hunt thắng, Lauda bỏ cuộc.
Bất chấp lốp ướt, Ta vẫn nhanh.
Hunt đã thật sự rút ngắn khoảng cách với Lauda
trong lúc cả hai đang đi vào Druids.
Niki Lauda đang chịu áp lực thật sự từ James Hunt
khi cả hai đang leo lên đồi đến góc cua Druid.
Và Hunt đã vượt lên trước Lauda!
Và James Hunt nhận tràng pháo tay từ khán giả,
người Anh đầu tiên thắng giải Grand Prix nước Anh...
tại Brands Hatch kể từ Jim Clark vào năm 1964.
James, lúc này, anh đang có lợi thế lớn so với các tay đua khác,
làm thế nào anh đạt được lợi thế này?
Dái to.
Sau khi xem xét việc truất quyền thi đấu...
của tay đua James Hunt tại Grand Prix Tây Ban Nha,
quyết định truất quyền thi đấu sẽ được bãi bỏ,
và khôi phục lại chiến thắng cũng như điểm số.
James!
James, vài tuần trước, anh gần như bị loại khỏi cuộc đua tranh,
và giờ anh đã quay trở lại, điều gì đã thay đổi?
Nó là sự kết hợp của nhiều yếu tố,
và không phải điều gì tôi cũng muốn thảo luận ở đây.
Nhưng việc công lý được thực thi tại Tây Ban Nha...
rất có ích và đưa chiếc xe của tôi quay lại trạng thái tốt nhất.
Trên lý thuyết, James Hunt có thể đuổi kịp anh, anh có lo ngại không?
Không hề.
Để đuổi kịp tôi, anh ta phải thắng rất nhiều cuộc đua...
...và lợn sẽ phải biết bay.
Giờ nếu các ông không phiền, tôi phải lo chuyện gia đình.
Anh nên cảnh báo em, anh không giỏi mấy thứ này.
"Tặng hoa" hay "cầm tay"...
Anh có lẽ sẽ quên ngày sinh nhật của em.
Nhưng nếu anh sẽ làm việc này với bất cứ ai.
Thì đó sẽ là em.
Chúa ơi.
Một nhà thơ.
Có vấn đề gì thế?
Hạnh phúc là kẻ thù.
Nó làm ta yếu đuối.
Nó khiến ta e ngại.
Bỗng dưng, ta có cái gì đó để mất.
Khi anh gọi hạnh phúc là kẻ thù.
Thì đã quá muộn rồi.
Thì anh đã thua rồi.
Chào mừng đến Nüburgring.
Đây là đường đua dài 22,7 km
với 185 góc cua và đường cong.
...ký cho tôi được không?
Xin hãy ghi ngày vào.
Ngày à, tại sao?
Không biết trước được, có thể sẽ là ngày cuối của anh.
Chào mừng đến Nüburgring,
đường đua nguy hiểm nhất của mùa giải.
Trong Công thức 1, nó được gọi tên...
là "Nghĩa Địa".
Điều kiện thời tiết không hề lý tưởng...
và các báo cáo mới nhất cho thấy tình hình sẽ không tốt lên.
Các anh.
Các anh, xin hãy trật tự.
Cám ơn.
- Niki Lauda. - Cám ơn.
Tôi triệu tập cuộc họp này, vì như các tài xế đều biết,
Nüburgring là đường đua ngu ngốc, man rợ, lạc hậu...
và nguy hiểm nhất trên thế giới.
Các anh đều đã thấy cơn mưa ngày hôm nay.
Những người có kinh nghiệm biết đường đua này...
cần điều kiện hoàn hảo để may ra có thể chấp nhận được...
về mặt rủi ro.
Và hôm nay với cơn mưa, mọi thứ không hề hoàn hảo.
nên tôi triệu tập cuộc họi để bỏ phiếu hủy bỏ cuộc đua.
Hủy cuộc đua?
Sẽ không có thay đổi gì...
về mặt điểm số.
Cuộc đua đơn giản là bị hủy.
Thật là nhảm nhí.
Nếu cuộc đua bị hủy, không ai được nhận tiền phí.
Đúng, anh sẽ không được nhận tiền...
nhưng anh sẽ giữ được mạng sống.
Nó cũng có nghĩa là anh coi như sẽ có...
được chức vô địch.
Nên tôi có thể hiểu điều này rất ổn với anh.
Tại sao?
Tôi cũng sẽ không được điểm nào.
Không, nhưng sẽ có ít hơn một cuộc đua mà tôi, hay bất cứ ai,
- có cơ hội đuổi kịp anh. - James nói đúng.
Đây chỉ là chiến thuật.
Có lẽ anh ta sợ.
Thằng khốn nào nói thế?
Dĩ nhiên là tôi lo sợ,
và các anh cũng thế.
Tôi chấp nhận rằng mỗi lần tôi ngồi vào xe,
có 20% khả năng là tôi sẽ chết, và tôi chấp nhận điều đó,
nhưng không phần trăm nào hơn.
Và hôm nay, với cơn mưa, rủi ro cũng nhiều hơn.
Tôi nghĩ có lẽ điều đó tùy thuộc vào anh giỏi thế nào trong trời mưa.
Tôi giữ kỷ lục ở đây.
Tôi là người duy nhất trong lịch sử hoàn thành đường đua này dưới 7 phút,
nên thực ra, lợi thế thuộc về tôi khi đua ở đây hôm nay.
Bởi vì tôi nhanh hơn tất cả các anh.
- Thôi nào. - Được, vậy thì đua nào.
Ừ!
- Niki, đua nào. - Các anh, làm ơn.
Ta ở đây để làm gì, Niki? Đi nào.
Vậy thì, những người ủng hộ việc hủy cuộc đua.
Những người ủng hộ việc tiếp tục đua.
Thưa quý vị, cuộc đua tiếp tục.
- Thật là nực cười. - Thật phí thời gian.
Anh biết không Niki, năm thì mười họa,
rất có ích khi người ta thích anh.
Ở nhiều chỗ, đường đua vẫn ướt một cách nguy hiểm,
nhưng sau cuộc họp của các tay đua, quyết định đã được đưa ra.
Grand Prix sẽ vẫn diễn ra.
Còn một phút nữa.
Jochen sẽ dùng lốp trơn, anh muốn thay không?
- Niki có định thay không? - Không.
Vậy thì ta cũng dùng lốp ướt.
- Niki, ổn chứ? - Tôi ổn.
Được rồi, khởi động đi.
Cuộc chiến dành chức vô địch F1 mùa này...
cho đến nay là câu chuyện của hai người.
Cho đến giờ, mọi thứ vẫn đi đúng hướng với Niki Lauda.
Nhưng James Hunt đã qua vòng phân hạng nhanh nhất ở đây.
Anh ta sẽ ở vị trí pole tại Grand Prix Đức
với Niki Lauda ở bên cạnh trong chiếc Ferrari đỏ màu máu.
Đây là một cuộc đua dài.
Nếu đường đua bắt đầu khô,
lốp dành cho thời tiết ướt sẽ không nhanh bằng.
Niki Lauda và James Hunt,
ở ngay bên cạnh nhau phía trên nhóm,
Lauda đã rất hung hăng với Hunt,
ép chiếc McLaren lên trên thảm cỏ.
Lauda hiện đang dẫn đầu! Anh ta dẫn đầu ở góc cua đầu tiên!
Hunt hiện đứng thứ hai!
Mass phóng thẳng qua Hunt!
Anh ta đã quyết định đúng khi chọn lốp cho thời tiết khô.
Mass hiện vượt qua Lauda!
Jochen Mass, trong chiếc McLaren số 12, hiện dẫn đầu!
Jochen Mass, đang dẫn đầu, và tất cả tay đua khác...
đã quyết định sẽ đổi lốp xe...
chỉ sau một vòng đua.
Đi nào, nhanh lên!
Thấy không? Tôi đã bảo dùng lốp trơn, anh đã nên nghe tôi.
Biến đi. Niki đâu?
Đằng sau anh. Hắn cũng phạm sai lầm đó.
Đi nào!
Đi nào! Có chuyện gì thế?
Việc điên cuồng thay đổi lốp đã gây nhiều xáo trộn,
- Được rồi, đi.
Lauda đang giục các kỹ sư khẩn trương.
Thật là thảm họa! Đi nào!
Có chuyện gì thế, thằng khốn?
Cuộc đua này đã không được như ý anh ta.
Người đua tranh chức vô địch, James Hunt,
đã tạo khoảng cách rất xa.
Lauda vượt qua hết xe này đến xe khác, anh ta vừa vượt...
chiếc Lotus của Mario Andretti.
Niki!
Kéo tôi ra!
Cứu tôi!
Có vài chiếc xe bị tai nạn.
Có vẻ như có một chiếc Ferrari.
- Đi lối này! - Nhanh lên! Nhanh lên!
Cố lên...
- Ra chỗ này. - Được rồi.
Vết bỏng trên mặt không phải là mối nguy...
Mà là vết bỏng trong phổi...
...hiện trong phòng chăm sóc đặc biệt, với 6 bác sĩ và 34 y tá chăm sóc anh ta.
Nhưng tình trạng anh ta tồi tệ hơn nhiều phỏng đoán ban đầu.
Cơn lũ, quét qua hẻm Big Thompson tại Colorado,
là cơn lũ tồi tệ nhất trong lịch sử.
Tại giải Công thức 1 hôm nay, đã không có ăn mừng chiến thắng...
sau một tai nạn tồi tệ của nhà vô địch thế giới...
Niki Lauda.
Do lo ngại về an toàn trước cuộc đua,
tay đua người Áo đã nói sẽ không tham gia,
nhưng cuối cùng vẫn tham gia.
Anh ta đã cố gắng rút ngắn thời gian khi văng khỏi đường đua,
làm vỡ thùng đựng xăng của chiếc Ferrari.
Brett Lunger đã không tránh được chiếc xe đang cháy,
nhưng không bị thương và đã cùng các tay đua khác giải cứu Lauda,
người sau đó được đưa đến bệnh viện Manheim trong tình trạng bỏng nặng.
tai nạn này nhắc chúng ta nhớ về sự nguy hiểm của Công thức 1.
Niki Lauda đã bị kẹt hơn một phút...
trong quả cầu lửa nóng hơn 800 độ.
Anh ta đã tỉnh dậy và vừa mở miệng.
Anh ta nói "Bảo linh mục biến đi, tôi vẫn còn sống."
Cô có thể vào.
14 Ngày Sau.
James Hunt được hưởng lợi khi Niki Lauda vắng mặt.
Ngày thứ 28 tại bệnh viện, 29 tháng 8, 1976
Ta cần hút phổi.
Tôi phải cảnh báo trước, nó không hề dễ dàng.
Làm tiếp lần nữa.
Anh chắc chứ? Phổi đã bị bầm dập rồi.
Ngừng lại đi.
Anh biết em đang nghĩ gì, nhưng xin em...
Nếu em yêu anh, em sẽ không nói lời nào.
- Chào mọi người. - Nhân vật chính đây rồi.
Trông ổn đấy.
- Có chuyện gì thế? - Trời đất, là Niki.
- Anh ta làm sao? - Anh ta đang ở đây.
- Gì cơ? - Anh ta sẽ đua.
Niki.
Nó tệ thế cơ à?
Không.
Tại bệnh viện, tôi hỏi thẳng họ, không lằng nhằng,
hình dáng tôi sẽ tệ thế nào.
Họ nói sau một thời gian nó sẽ ổn.
Nhưng không đâu.
Tôi biết điều đó, qua phản ứng của anh.
Tôi sẽ sống hết quãng đời còn lại...
với một khuôn mặt khiến người khác sợ hãi.
Anh biết không, Niki, tôi đã cố viết một bức thư cho anh,
để xin lỗi.
Cuộc họp các tay đua ở Đức, trước cuộc đua.
- Tôi đã vận động mọi người. - Đúng là thế.
Cuộc đua đó đã không nên diễn ra.
Đúng là không nên.
Nên theo nhiều cách, tôi cảm thấy có trách nhiệm với việc xảy ra...
Đúng thế.
Nhưng tin tôi đi.
nằm xem anh thắng các cuộc đua đó,
trong lúc tôi chiến đấu giữ mạng sống...
anh cũng chịu trách nhiệm đưa tôi quay lại ngồi vào chiếc xe.
- Anh cảm thấy thế nào, Niki? - Ổn.
Niki,
liệu anh có thể xác nhận anh đã điều trị thế nào...
và bao giờ thì anh hồi phục.
Được.
Tôi trải qua phẫu thuật ghép da...
và họ đắp một nửa đùi phải của tôi lên khuôn mặt.
Trông nó không vừa mắt lắm,
nhưng một lợi thế bất ngờ là...
ta không thể toát mồ hôi qua da ghép,
nên mồ hôi sẽ không bao giờ chảy xuống mắt tôi nữa,
đó là điều tốt cho một tay đua.
Khi họ nghe về tình trạng của anh,
Ferrari ngay lập tức thuê một tay đua thay thế,
Carlos Reutemann.
Vâng, trước cả lúc tôi đến bệnh viện.
- Reutemann có lái hôm nay không? - Có.
Và rất muốn tạo ấn tượng.
Nên hãy xem anh Reutemann cán đích ở vị trí nào...
và tôi cán đích ở vị trí nào hôm nay.
James Hunt và McLaren đã rút ngắn được rất nhiều...
trong lúc anh không ở đây.
Đúng.
Vậy có câu hỏi gì không...
hay anh chỉ muốn chọc tức tôi?
Anh vẫn nghĩ anh có thể thắng chứ?
Vâng, dĩ nhiên.
Tôi có chiếc xe tốt hơn.
Và rất có thể tôi là tay đua giỏi hơn.
Nhưng anh ta là gã thông minh và biết tận dụng thời gian...
trong lúc tôi thập tử nhất sinh tại bệnh viện...
để kiếm vài điểm.
Và vợ anh đã nói gì khi cô ấy nhìn thấy khuôn mặt anh?
Cô ấy nói, "Anh yêu"...
"anh không cần khuôn mặt để lái xe, anh chỉ cần cái chân phải."
Tôi hỏi nghiêm túc.
Anh có thật sự nghĩ cuộc hôn nhân của anh sẽ trụ vững...
khi anh trông như bây giờ?
Và tôi cũng nói nghiêm túc.
Con mẹ nhà anh.
Cuộc họp kết thúc.
- Gay quá nhỉ. - Anh biết cách gây chú ý.
Thật ra tôi nghĩ nó khá ổn.
Họ không thích khi việc không theo ý mình.
Cuộc chơi là thế.
- Hẹn gặp lại. - Gặp lại sau.
- James, anh ổn chứ? - Tốt, ừ.
Tôi có một thứ cho anh về câu hỏi cuối...
- về Niki - Anh đã nghe về chuyện đó?
James?
Làm ơn, James...
Giờ về nhà với vợ và hỏi cô ta xem mày trông thế nào.
Thằng khốn.
Vậy, Niki Lauda, chỉ 42 ngày...
sau tai nạn suýt bỏ mạng tại Nüburgring,
sẽ đua hôm nay, tại Monza
bất chấp mọi lời khuyên từ bác sĩ, và chắc chắn là trong đau đớn tột cùng.
Niki, đến giờ rồi.
Được không?
Xin hãy rời khỏi khu xuất phát.
Còn một phút nữa.
Đó là khởi đầu tệ hại cho Lauda, anh ta quá chậm.
Niki Lauda dường như bị choáng ngợp.
Anh ta bị vượt mặt bởi hết xe này đến xe khác.
Khởi đầu tệ hại cho tay đua người Áo...
Có lẽ vẫn quá sớm để anh ta quay lại trường đua.
Lauda đã trệch khỏi đường đua, anh ta trượt ra bãi cỏ.
Anh ta vật lộn đưa được nó về đường đua,
nhưng đó là một khoảnh khắc tệ của Niki.
Niki Lauda là đương kim vô địch thế giới,
nhưng có thể trong tình trạng hiện tại anh ta là một mối nguy...
cho chính bản thân cũng như các tay đua khác.
Và Stuck đã đâm vào chiếc Lotus của Mario Andretti!
Niki bị kẹt! Anh ta không có đường đi!
Niki Lauda đang ra tay.
Anh ta ở ngay sau đuôi Brambilla.
Anh ta ngừng núp gió để vượt mặt.
Lauda đã bắt đầu lấy lại phong độ...
mà lúc trước ta nghĩ anh ta đã để mất.
Lauda giờ đi nhanh hơn Reutemann
và đang rút ngắn khoảng cách.
Lauda đang tiến sát Carlos Reutemann,
người được gọi đến để thay thế anh ta...
trong đội Ferrari.
Và kia là chiếc McLaren của James Hunt,
bốc khói và bất động ở bên vệ đường.
Đây là tin xấu với hi vọng vô địch của Hunt.
Ronnie Peterson
là người chiến thắng tại Monza.
Nhưng mọi con mắt đều đổ dồn vào người kết thúc thứ tư.
Niki Lauda!
Thật là một cuộc đua, một con người, một mùa giải...
Với vị trí thứ 4, và ba điểm quý giá,
Niki Lauda tiến một bước dài...
trên con đường bảo vệ chức vô địch.
Grand Prix Nhật Bản. Chặng Đua Cuối Cùng Năm 1976.
Vậy là mùa giải dài, căng thẳng và đặc biệt kịch tính...
đã đi đến chặng cuối cùng tại Nhật Bản,
dưới bóng Núi Fuji.
Niki Lauda bước vào cuộc đua quyết định tại Fuji...
chỉ hơn ba điểm so với James Hunt,
Hunt biết anh cần chiến thắng tay đua người Áo một cách hoàn toàn...
để dành được danh hiệu.
James, anh có nghĩ mình chịu được áp lực không ?
Tôi chưa từng hiểu thế nghĩa là thế nào.
Tôi yêu công việc của mình, tôi yêu cạnh tranh, yêu đua xe.
Có lẽ anh nên hỏi Niki, anh ta là đương kim vô địch.
Anh ta có mọi thứ để mất.
Anh Lauda, anh có cảm thấy áp lực không?
Trông tôi có giống đang chịu áp lực không?
Tôi là nhà vô địch thế giới...
và sắp sửa trở thành nhà vô địch thế giới một lần nữa.
Hunt giờ có cơ hội để chiến thắng,
nhưng không dễ để trở thành nhà vô địch.
Ta phải thật sự tin vào nó để nó thành hiện thực.
James, anh có muốn thêm gì không?
Nếu Niki đang khôn khéo, và muốn...
chơi trò tâm lý,
thì tốt thôi, tôi rất hãnh diện.
Nhưng sự thật là động lực đang thuộc về tôi. Tôi chưa từng thấy tốt hơn.
Và tôi hoàn toàn tin rằng tại cuộc họp báo tiếp theo...
tôi sẽ là nhà vô địch thế giới.
Dự báo sẽ có mưa lớn liên tục...
tại Fuji hôm nay, cùng với gió mạnh,
và đôi lúc có sương mù...
thổi xuống từ dãy núi.
Và khi chỉ còn lại Grand Prix Nhật Bản hôm nay,
Lauda dẫn đầu với chỉ ba điểm.
Đúng là cách tuyệt vời để kết thúc mùa giải.
Hunt hay Lauda?
Hồi kết sẽ diễn ra khi chúng tôi quay lại với...
Họ phải hủy cuộc đua.
Nguy hiểm chết người ngoài kia.
Cuộc đua sẽ diễn ra.
Bản quyền phát sóng TV đã được bán ra khắp thế giới.
Cuộc đấu giữa cậu và Niki...
là thứ duy nhất mọi người muốn xem.
Với việc vẫn tiếp tục có mưa lớn tại Fuji...
quyết định cuối cùng đã được đưa ra.
Grand Prix Nhật Bản 1976 sẽ diễn ra.
Mọi tay đua xin ra xe của mình.
Còn 5 phút nữa.
- Được chứ? - Được rồi.
- Ngồi yên. - Anh làm cái quái gì thế?
Để tránh bị tụ hơi.
- Nhưng nước cũng sẽ vào. - Không sao nếu anh dẫn đầu.
Tin tôi đi, cuộc đua này quan trọng là lúc khởi đầu.
- Cần giúp một tay không? - Ừ, giữ nó đi Teddy.
Rồi, khởi động đi.
Chúc may mắn nhé nhóc.
Chúc may mắn, James!
Còn 30 giây.
Căng thẳng tột độ tại Fuji.
80,000 fan hâm mộ ướt sũng...
và cuộc cạnh tranh hấp dẫn nhất thập kỷ.
Và kia là Mario Andretti tại vị trí pole,
với James Hunt ở bên cạnh.
Ở hàng xuất phát thứ hai,
ta có Niki Lauda,
và tại hàng xuất phát thứ ba, Joe Schecketer từ Nam Phi
trong chiếc Tyrrell sáu bánh.
Sau anh ta là các tay đua còn lại.
Cờ đã vẫy và cuối cùng thì Grand Prix Nhật Bản
cũng đã bắt đầu!
Trong điều kiện thế này, gần như không thể...
lái một chiếc xe 450 mã lực!
Và Andretti là người dẫn đầu,
nhưng Hunt đang tấn công.
Hunt đang vượt qua phía ngoài của Andretti!
Niki Lauda bám theo ngay sau anh ta!
Hunt dẫn đầu trước góc cua phải đầu tiên!
Hunt đã hoàn thành vòng đầu tiên ở vị trí dẫn đầu.
Ít nhất anh ta có thể nhìn rõ phía trước.
Niki Lauda ở phía sau, đang hứng trọn các tia nước bắn lên.
Lauda đang đi chậm lại!
Niki Lauda đang đưa chiếc Ferrari số 1 vào đường Pit!
Có vấn đề gì đó, chúng tôi không biết có chuyện gì,
ở rất sớm đầu cuộc đua.
Chiếc xe bị làm sao?
Niki! Chiếc xe bị làm sao?
Không có gì. Chiếc xe hoàn hảo.
Anh làm gì thế?
Tôi dừng lại.
Các kỹ sư đang hỏi xem vấn đề là gì.
Nhưng chờ đã! Niki Lauda đang bước ra khỏi chiếc xe!
Thật là giật gân!
Đương kim vô địch thế giới, Niki Lauda
đã bỏ cuộc đua.
Nó quá nguy hiểm.
Niki, anh có muốn bọn tôi nói
có vấn đề với chiếc xe, với báo chí không?
Không.
Nói với họ sự thật.
Chuyện gì đang xảy ra?
Họ đang nói chuyện với huấn luyện viên.
Lauda đang giải thích gì đó.
Với Lauda bỏ cuộc, James Hunt biết anh ta cần kết thúc...
cuộc đua với vị trí thứ ba hoặc cao hơn để thành nhà vô địch thế giới.
Nhưng công việc vẫn chưa kết thúc với James Hunt.
Trong điều kiện khủng khiếp này,
anh ta vẫn phải hoàn thành cuộc đua.
Còn 15 vòng nữa tại Fuji.
James Hunt hay Niki Lauda?
Mùa giải phi thường này vẫn chưa kết thúc.
trong cuộc đua quyết định này, liệu James Hunt có trụ vững?
Và bảng điểm cho ta biết câu chuyện, vòng 58.
Hunt vẫn đang dẫn đầu.
Ôi Chúa ơi, lốp của anh ta, nó đang phồng rộp.
Brambilla ở rất sát phía sau anh ta, liên tục rút ngắn khoảng cách.
Và anh ta đang cố vượt phía bên trong James Hunt.
Hunt tạt qua mũi chiếc March da cam.
Hunt không chấp nhận điều đó, và anh ta đang xoay.
Trượt Hunt, nhưng suýt nữa anh ta tông Hunt ra khỏi cuộc đua,
và ra khỏi chức vô địch thế giới.
Giờ ta thấy Mario Andretti đuổi theo James Hunt.
Mario Andretti đã vượt qua Hunt!
Hunt đang đi chậm lại. James Hunt có vẻ đang gặp vấn đề.
Bất chấp thời tiết ẩm ướt,
bộ lốp dành cho thời tiết ướt vẫn mòn rất nhanh.
Lốp của Hunt, chúng rách rồi.
Hunt đang cố đưa xe quay lại đường Pit.
Chiếc xe cuối đã vượt qua Hunt.
Vòng 70 Còn 4 vòng nữa.
Nhìn chiếc lốp trái bánh trước, lốp phải bánh trước, xin lỗi.
Không còn tí gai lốp nào, và chiếc còn lại cũng đã mòn.
Nhanh nào! Nhanh nào!
Anh làm gãy cần gạt số khi nào thế?
9 hay 10 vòng trước đây.
- Alistair, ta cần nâng nó lên! - Nhanh nào!
- Phía trước! - Đi nào!
Ferrari của Regazzoni và Jacques Lafitte trong chiếc Ligier
đã vượt lên trước.
Đi nào, khẩn trương lên!
Anh đã làm được. Anh sẽ dành chức vô địch thế giới!
Chưa đâu.
Một vài vòng trước, James Hunt đã tưởng như sẽ là nhà vô địch.
Giờ có vẻ như mọi thứ đều không chiều lòng anh ta.
- James. - Nhanh nào!
- Nghe này. - Cái gì?
Đi chậm chậm thôi.
- Anh đang nói gì? - Tôi đang nói là hãy cẩn trọng.
Chúng tôi muốn anh quay về lành lặn.
Anh ở phía sau quá xa. Có quá nhiều tay lái phía trước anh.
- Luôn có năm sau. - Chỉ thế thôi à? Vậy là xong à?
Xong rồi!
James!
- Xong rồi! - Kệ mẹ nó!
James Hunt trở lại cuộc đua ở vị trí thứ 6.
Chỉ còn 4 vòng nữa, giờ chắc chắn không còn cửa cho tay đua người Anh
Tập trung vào, siêu sao.
Vừa kịp kiểm soát chiếc xe!
Trượt chiếc the McLaren ở ngay phía rìa.
Chiếc M23 của Hunt lung lay khi phanh.
Anh ta suýt nữa mất kiểm soát.
Hunt bám ngay sau đuôi Jacques Lafitte
trong chiếc Ligier màu lam.
Đừng làm thế, James.
Anh ta ở sát hàng rào pit!
Anh ta ở ngay sát chiếc Ligier!
James Hunt đã vượt lên một nấc,
nhưng thế là không đủ và cuộc đua sắp kết thúc.
Và Watson đã mất lái! Watson đã mất lái!
Hunt đã lượn được vào giữa chiếc xe cuối đoàn...
và chiếc Penske bất động.
Anh ta đã đuổi kịp Regazzoni, nhưng trong điều kiện thế này,
đuổi kịp là một chuyện, vượt mặt là một chuyện hoàn toàn khác.
Anh ta đang đi ngang Clay Regazzoni! đây có thể sẽ quyết định...
chức vô địch thế giới!
Anh ta đã vượt qua!!
Bảng điểm vẫn ghi là Hunt ở vị trí thứ 5.
Hunt đã về đích.
Anh ta cần kết thúc ở vị trí thứ ba để có đủ điểm...
để đoạt chức vô địch thế giới,
và trong sự hỗn loạn ở đây, chúng tôi nghe là...
anh ta có thể đã kết thúc ở vị trí thứ 5.
Anh ta về thứ 5?
Bảng theo dõi của chúng tôi cho thấy Hunt về vị trí thứ 3.
Nhưng nếu bảng điểm là đúng,
có nghĩa là anh ta đã bỏ lỡ chức vô địch thế giới.
Một thất bại đáng thất vọng với Hunt sau một nỗ lực anh hùng.
Tôi có thể thấy các trọng tài đang trao đổi,
xem xét các bảng theo dõi chính thức.
Chúng ta phải chờ xem phán quyết của họ.
Hãy đưa cậu ra khỏi đó, anh bạn.
Tôi xin lỗi, Teddy. Tôi đã nghĩ có thể đuổi kịp.
Xin lỗi? Cậu nói cái gì thế? Cậu đã làm được!
- Làm gì? - Trời ơi! Thằng điên khùng này!
Cậu về thứ 3. Cậu có đủ điểm.
Cậu là nhà vô địch thế giới.
James Hunt đã được chính thức xác nhận...
là đã kết thúc ở vị trí thứ 3 tại Nhật Bản.
và cũng có nghĩa là anh ta là nhà vô địch thế giới.
Nhà vô địch thế giới mới, James Hunt,
chỉ với một điểm duy nhất.
Ta thật sự thắng à?
Vô địch thế giới!
- Giờ anh sẽ làm gì? - Tôi sẽ uống say.
Anh không sao chứ?
Anh ổn.
Không hối tiếc gì.
Không một chút nào.
Và vị khách đặc biệt, nhà vô địch Công thức 1, James Hunt.
Chờ đã. Đi nào.
Không có dầu máy nào tốt hơn Havoline.
- Em cũng thế, ta đang đi đâu? - Bất cứ nơi nào anh muốn.
Anh cũng không cần cướp nó.
Miễn là anh trả tiền đầy đủ.
Em đói rồi, ta đi ăn đi.
- Anh đi đâu thế? - Các em cứ đi trước đi.
Anh chỉ mất một phút thôi.
Niki!
Thật vui khi gặp anh!
Tôi nghe nói anh ngày càng dành nhiều thời gian
- cho thứ này. - Cậu có bay không?
Không.
- Tôi không nghĩ họ sẽ bảo hiểm cho tôi. - Anh nên thử.
Rất tốt để rèn tính kỷ luật.
Anh phải tuân theo các quy tắc,
làm theo quy định, kiềm chế bản thân.
Nó giúp ích cho việc đua xe.
Vậy mà tôi đã tưởng anh sẽ ca bài trữ tình...
- về sự thơ mộng khi bay. - Không, toàn thứ nhảm nhí.
Vậy điều gì đưa anh đến đây?
Đám cưới người bạn.
Ít nhất tôi nghĩ là đám cưới.
Có thể là sinh nhật hay gì đó, tôi không nhớ rõ lắm.
- Anh vừa từ Fiorano về à? - Thử nghiệm trước mùa giải.
- Anh không ngừng nghỉ nhỉ. - Cám ơn.
Tôi không chắc đó là một lời khen.
Khi nào thì anh bắt đầu chạy thử? Tuần sau à?
Không, anh điên à?
Tôi không đạt chiến thắng lớn nhất đời...
chỉ để quay lại làm việc ngay lập tức.
Tại sao? Anh phải làm thế chứ.
Để chứng minh cho những người...
sẽ luôn nói là anh chỉ thắng bởi vì...
Bởi vì cái gì? Bởi vì tai nạn của anh à?
Niki, đó là những người khác hay chỉ là anh thôi?
Tôi đã thắng, ok?
Vào ngày quan trọng, vào lúc quyết định,
ta đã đua một cách bình đẳng, trong hai chiếc xe tốt như nhau.
Và tôi liều tính mạng của mình và tôi đã về đích.
- Và anh gọi đó là chiến thắng? - Đúng.
Mức rủi ro là hoàn toàn không thể chấp nhận được.
Anh đã sẵn sàng chết.
- Với tôi thế là thua. - Đúng thế, tôi thừa nhận.
Tôi đã sẵn sàng chết để đánh bại anh hôm đó.
Và đó là tầm ảnh hưởng của anh đến tôi.
Anh đẩy tôi đi xa như thế, và nó thật là tuyệt.
Chẳng phải đó là lý do ta làm việc này sao?
Nhìn thẳng vào mắt tử thần và ăn gian hắn?
Thôi nào, có chút tính cao thượng trong đó.
Giống như các hiệp sĩ vậy.
Lũ người Anh bọn anh, đúng là lũ khốn.
Anh biết quan điểm của tôi.
20% rủi ro.
Không, Niki, đừng mang tỷ lệ phần trăm vào trong này.
Đừng toan tính.
Ngay khi anh làm thế, anh giết chết những gì tốt đẹp về thứ này.
Anh sẽ giết chết môn thể thao.
James!
Tôi phải đi đây.
Cẩn thận với thứ này đấy.
James.
Tại bệnh viện, giai đoạn điều trị khó khăn nhất là hút chân không.
Bơm những thứ rác rưởi ra khỏi phổi của tôi.
Nó như địa ngục.
Và trong lúc làm thế, tôi đã xem tivi.
- Xem anh thắng các điểm của tôi. - Các điểm của anh?
"Thằng khốn Hunt," tôi đã nói. "Tôi ghét gã đó."
Rồi một ngày, bác sĩ đến và nói,
"Anh Lauda, tôi cho anh một lời khuyên được không?"
"Đừng nghĩ nó là một lời nguyền khi được ban cho...
một kẻ thù trong đời."
"Nó cũng có thể là một phước lành."
"Người khôn ngoan học được nhiều từ kẻ thù, hơn là kẻ khờ từ lũ bạn"
Và anh biết sao không? Anh ta nói đúng.
Nhìn chúng ta xem.
Ta là hai đứa trẻ khi mới gặp nhau.
Mấy thằng nhóc nông nổi ở Công thức 3.
Bị gia đình từ bỏ. Chẳng đi đến đâu cả.
Và giờ ta đều là nhà vô địch thế giới.
Không tệ lắm hả.
Không, không tệ lắm.
Vậy nên đừng bỏ rơi tôi.
Tôi cần anh ganh đua với tôi.
- Quay lại làm việc đi. - Được rồi, Niki, được rồi.
Nhưng tôi muốn tận hưởng trước.
Trong cuộc sống cần phải có niềm vui.
Không thì có cả triệu chiếc cúp, huân chương và máy bay làm gì...
nếu ta không vui vẻ tí nào?
Thế thì gọi gì là thắng?
- James! - Bọn em sẽ đi và bỏ anh lại!
James!
Hẹn anh ở ngày đua, nhà vô địch.
Được rồi...
nhà vô địch.
Anh trông ổn đấy, Niki.
Người duy nhất mà khuôn mặt lại đẹp hơn sau khi bị bỏng.
Dĩ nhiên là anh ta không nghe lời tôi.
Với James, một danh hiệu thế giới là đủ.
Anh ta đã chứng minh được điều anh ta cần chứng minh,
với bản thân, và bất cứ ai nghi ngờ anh ta.
Và hai năm sau, anh ta nghỉ hưu.
Khi tôi gặp lại anh ta tại London bảy năm sau,
tôi lại là nhà vô địch,
anh ta là phát thanh viên,
anh ta đi chân đất trên chiếc xe đạp bị xịt lốp.
Vẫn sống từng ngày như ngày cuối cùng.
Khi tôi nghe rằng anh ta mất ở tuổi 45 vì cơn đau tim ,
Tôi đã không ngạc nhiên.
Tôi chỉ buồn.
Mọi người luôn coi chúng tôi như đối thủ,
nhưng anh ta thuộc một số ít những người tôi thích,
và thuộc một số ít hơn những người tôi tôn trọng.
Anh ta vẫn là người duy nhất tôi ghen tị.
Biên dịch: SeDaKu facebook.com/phudeSedaku